اجزاء موتور درون‌سوز اجزای موتور درون سوز  کاملا به نوع موتور وابسته است. در یک موتور چهار‌زمانه، قطعات اصلی شامل «میل‌لنگ» (crankshaft) به رنگ بنفش، یک یا دو «میل سوپاپ» (camshafts) به رنگ آبی و قرمز و سوپاپ‌ها است.   البته در سیستم‌های دو زمانه احتمالا تنها یک ورودی و یک خروجی (بدون سوپاپ) در نظر گرفته شده باشد. با این حال در هر دو نوع موتور، تعدادی سیلندر به رنگ خاکستری و سبز، یک «شمع» (spark plug) به رنگ خاکستری تیره و یک پیستون به رنگ زرد در هر سیلندر وجود دارد. هر حرکت پیستو...

 کاربرد موتورهای پیستونی  امروزه موتورهای پیستونی  تجهيزات مناسبي جهت توليد توان الکتريکي پراکنده در مراکز صنعتي ؛ تجاري و کاربري هاي آموزشي در کشور هاي اروپايي و آمریکا مي باشند. موتورهای پیستونی سريع روشن مي شوند، سريع باردهي مي گردند و در کنار قابليت اعتماد بالا راندمان خروجي خوبي دارند. در بيشتر شرايط و موقعيت ها، مجموعه اي از موتورها در کنار هم باردهي و قابليت دسترسي را بالا مي برند. موتورهاي احتراق داخلي نسبت به توربينهاي گازي در ابعاد برابر از نقطه نظر توان خروجي، راندمان الکتريکي با...